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Wählen Sie das richtige Boot

Neu oder gebraucht?

Dies hängt weitgehend von Ihrem Budget und Kaufmöglichkeit.

Neue Schiffe sind mit Garantien und Wartung, und Sie könnten auch etwas Geld sparen über Rabatte oder einige freie zusätzliche Dienstleistungen.
Beim Kauf eines neuen Bootes, stellen Sie sicher Sie wissen, was der Preis ist, und was genau ist oder nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Ein gebrauchtes Boot, an dem alle vollständige Kontrollen getan sind, und das mit einer Gewährleistung kommt, kann ein gutes Geschäft sein. Aber, genau wie das zweite Auto, benötigen Sie zur Tragung der Vorkauf Inspektion und gegebenenfalls die erforderlichen kleinere Reparaturen. Sie sollten auch sorgfältig prüfen, was ist und was ist nicht im Preis inbegriffen - wenn der Verkäufer eine Privatperson ist, der dieses Boot verkauft um ein neues zu kaufen, könnte er etwas von der Ausrüstung (Kotflügel, Seile, Fender ...). behalten möchten. Am besten klären Sie das sofort mit dem Verkäufer.

Diesel oder Benzin?

Dies hängt davon ab, wie Sie vorhaben, ihren Schiff zu verwenden. Sport Boote fahren in der Regel auf Benzin, weil sie eine bessere Manövrierfähigkeit haben. Boote mit Außenbordmotor auch auf bleifreies Benzin.
Die besten Fischerboote, Kreuzer und größere Motoryachten auf Diesel - sie sind größer und schwerer und Diesel-Motoren erlauben einfacher und effektiver Manöver.

Private Verkäufer oder Makler?

Es gibt keinen Vergleich in der Qualität des Dienstes die Sie von einem Broker und von einem privat Verkäufer erhalten. Auf der anderen Seite, müssen Sie für Makler Dienstleistungen mehr zahlen als Sie für einen privaten Verkäufer bezahlen, aber dafür können sie Sie sich völlig auf Ihren Makler verlassen dafür Sorge zu tragen, den Papierkram, Verhandlungen mit den Eigentümern und die besten Angebote für Sie zu finden... Es erspart Ihnen eine Menge Zeit und der Makler findet für Sie viel mehr interessante Angebote, als Sie auf eigene Faust könnten.

Sollte ich eine Testfahrt machen?

Ja. Sie sollten definitiv das Boot vor dem Kauf testen, auch wenn einige Eigentümer unter Umständen von Ihnen verlangen, für die Testfahrt zu zahlen. Die sollten Ihnen zeigen, dass alle Elemente sich in funktionstüchtigem Zustand befinden.
Überprüfen Sie alle zusätzlichen Einrichtungen für Fehlfunktionen - Pumpen-, Fisch-Finder, Beleuchtung, Radio, fließendes Wasser ... Versuchen Sie auch, alle Dinge, die Sie normalerweise am Bord machen (Starten, Stoppen, Segeln ...) zu testen.
Wenn Sie sich ein Segelboot kaufen, fragen Sie den Hersteller, ob Sie das nächste Mal mitsegeln könnten, so dass Sie die Mast, die Takelung und andere Funktionen testen können.

Sicherheits-Kontrollen?

Wie Autos, haben auch Schiffe ihre Identität, und es gibt viele Möglichkeiten um zu bestätigen, dass das Schiff das Sie kaufen tatsächlich dasjenige ist, das Sie bezahlen.
RCD: alle Schiffe, gebaut nach dem 15. Juni 1998 haben vom Hersteller eine CE - Bestätigung, dass das Schiff im Einklang mit den E– Sportboote -Richtlinie gebaut wurde. Diese Bestätigung zeigt auch die Sicherheits-Design-Kategorie. A ist die höchste Kategorie, und C ist Standard Freizeit Kleinschiff.

HIN (Hull Identification Number - Bootskörper Identifikation Nummer) enthält 14 Zeichen und sollte auf dem Rumpf ausgedruckt sein. Buchstaben und Zahlen des Herstellungslandes, Hersteller-Code, einzigartige Schiff Seriennummer, Monat und Jahr der Herstellung, und das Jahr, in dem bestimmtes Modell entworfen wurde.

Konformitätserklärung: Dieses Dokument heißt, dass das Schiff in Übereinstimmung mit allen EU-Vorschriften hergestellt und von dem Hersteller auch unterzeichnet worden ist.

Anleitungen und Handbücher: alle neuen Schiffe müssen Anweisungen über die Funktionsweise der grundlegenden Betrieb und die Sicherheit besitzen, die in Übereinstimmung mit der Allgemeinen Sicherheit Verordnungen von 2005 steht. Wenn diese nicht am Bord vorhanden sind, berechnen Sie den Preis für ihren Ersatz in Ihrem ursprünglichen Angebot.

Liegeplatz in der Marina: wenn der private Verkäufer das Schiff zusammen mit einem Marina Liegeplatz anbietet, lassen sie es Ihnen genau erklären bzw. beweisen, wie sicher das ist.

Wie viel wird mich das genau kosten?

Der Kauf und die Wartung eines Schiffes ist kein Schnäppchen, so organisieren Sie Ihre Finanzen und halten Sie sich an Ihrem festgelegten Budget bestimmt, so dass Sie nicht in unerwarteten Schulden fallen.

Liegeplatz Kosten: Die Preise hängen von der Saison und der Größe des Bootes ab. Die Jachthäfen haben unterschiedliche Preise, so empfehlen wir Ihnen Kontakt mit allen Marinas in der Region, um sich besser über die Preise und verfügbare Liegeplätzen zu informieren.

Wartungskosten: Schiffe müssen regelmäßig, in der Regel auf saisonale Grundlage nachgepflegt werden, und der Umfang der Arbeiten hängt auch davon ab, wie viel das Schiff verwendet wurde. Die Kosten umfassen die menschliche Arbeitsleistung, sowie einige Fixkosten wie das Heben des Bootes, das Waschen von Unterwasser-Teile, zur Festsetzung der Mast ...

Versicherungen: Das Gesetz verlangt nur Charter Schiffe zu Versichern, aber es wäre ziemlich töricht, ein Schiff das Sie gerade gekauft haben nicht zu versichern. Obwohl Schiff in die offene stürzt sind nicht ein gemeinsames Auftreten, ohne Versicherung könnten katastrophale Folgen haben. Schiff Versicherung ist nicht so teuer wie Kfz-Versicherung, und es ist jeden Cent wert. Zusätzlich zur Versicherung gegen Diebstahl, Feuer, Bruch und andere Unfälle, stellen Sie sicher, Sie versichern auch persönliche Gegenstände am Bord.

Finanzierung: ein Schiff ist eine wertvolle Eigenschaft. Es wäre am besten eine professionelle Beratung in der Fragen der Finanzierung zu suchen. Überlegen Sie sich auch gut was für eine Bank Sie wählen, weil nicht jede Bank eine besondere Abteilung, spezialisiert für den Schiffkauf hat.
Es wäre ideal, wenn Sie einen Kreditgeber finden könnten, der flexibel und bereit ist, die Bedingungen speziell seinem Klienten anzupassen.

Top Tipps

• Wenn Sie sich ein neues Schiff kaufen, stellen Sie sicher, Sie fragen nach Rabatt, vor allem wenn Sie auf einem Boot Show kaufen.
• Holen Sie sich eine vollständige Liste der Geräte schriftlich.
• Setzen Sie Ihre Forschung! Kauf eines Schiffes ist nicht eine kleine Sache, so stellen Sie sicher, Sie prüfen das Angebot der Händler, Makler, Hersteller, Boote und Standorten gut.
• PVor der Unterzeichnung des Kaufvertrags, überprüfen Sie die Preise für Versicherungen, Jachhafen, Transport und Wartung - Verkaufspreis ist nicht das Einzige, was Sie zu zahlen haben.
• Wenn Sie ein gebrauchtes Schiff kaufen, überprüfen Sie die Preise für ähnliche Schiffe auf dem Markt, und reale Verkaufspreise, wenn möglich.
• Wenn Sie das Schiff von einer Privatperson kaufen, stellen Sie sicher, Sie erhalten Bestätigungen und Quittungen für alle Reparaturen und Check-ups, die gemacht worden wurden.